公路車與山地車是我們?cè)谶M(jìn)行戶外運(yùn)動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)接觸到的，它們雖然都是運(yùn)動(dòng)器械，而且非常的相似，但卻有許多不同的地方，比如輪胎、車架、剎車等等，因此在選擇的時(shí)候就要注意區(qū)分，在不同的地方應(yīng)該合適的器械才能起到最好的效果，下面就一起來看看公路車和山地車的區(qū)別。

公路車和山地車的區(qū)別

公路車和山地車都比較普遍，但兩者適合的場(chǎng)景顯然是不一樣的，這是由于兩者存在很多差異，這些差異包括輪胎不同、車架不同、控件不同、剎車不同、重量不同，千萬不要認(rèn)為兩者是一樣的，比較詳細(xì)的差別如下：

1、輪胎不同

公路車700C相當(dāng)于28寸，而山地車則是26寸的輪徑，山地車的輪胎通常在19毫米以上，公路車多在20毫米以下。

2、車把操控件不同

山地車為了在崎嶇山地騎行，追求操控，使用的車把比較寬，而公路車追求速度，為了降低風(fēng)阻，車把都比較窄。

3、車架不同

山地車在顛簸路面考慮的是輕量與艱苦的綜合，車軸比較粗壯，比較結(jié)實(shí)，而公路車考慮的重點(diǎn)是踩踏剛性，車架通常比較纖細(xì)，車軸比較精致。

4、剎車不同

山地車采用力道大，制動(dòng)力強(qiáng)的剎車，常見的多為碟剎，公路車除了對(duì)剎車力道要求高之外，更重要的是追求輕量。

5、重量不同

比賽時(shí)山地車的重量可達(dá)12.5Kg，而公路車最大限制是10.5Kg，車子越重，越消耗體力。

公路車和山地車哪個(gè)騎著舒服

兩者本身的定位就是不同的，因此適合的場(chǎng)景就不一樣，山地車更適合長(zhǎng)距離騎行。用來進(jìn)行越野騎行，所以搭載了避震裝置、較為粗壯的輪胎以及易于操控的直把或燕把，具有較高的操控性和舒適性。公路車的所有配置都是為了速度而生，對(duì)道路的要求很高，操控性較差不適合長(zhǎng)途騎行，沒有誰更舒服的說法，只要適合自己就可以。

公路車和山地車哪個(gè)快

公路車的速度更快，公路自行車，簡(jiǎn)稱“公路車”，作為自行車車種時(shí)，指的是在公路路面(或人為硬化道路，或砂石路)上使用的自行車車種，可用于公路自行車競(jìng)賽。

公路車和山地車爬坡哪個(gè)省力

一般來說山地車可能更省力，但還與每個(gè)人的技巧有一定關(guān)系，想達(dá)到省力的功效，車友應(yīng)該如何攻占山頂呢?坐在椅墊上執(zhí)行踩踏動(dòng)作，會(huì)比起身抽車來得省力，最主要的是能維持踩踏的流暢性，有源源不絕的能量輸出，唯一需要起身抽車的時(shí)候，只有在雙腿感到疲倦時(shí)，起身活動(dòng)一下筋骨;或是坡度實(shí)在太陡，不得不起身換取更大的瓦數(shù)。其實(shí)，除了抽車以外，適度的前后調(diào)整自己在坐墊上的位置也有幫助。